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Sergio “Checo” Pérez penalizado pero gana en Singapur; Verstappen termina séptimo

Singapur, 02 de octubre de 2022.- Sergio “Checo” Pérez superó a Charles Leclerc en la salida y durante toda la carrera resistió la presión del piloto de Ferrari para llevarse una merecida victoria en el Gran Premio de Singapur. Después de la carrera, fue convocado a los comisarios y recibió una reprimenda y una penalización de cinco segundos por infracciones, pero con una diferencia de 7.5 segundos sobre Leclerc, mantuvo su victoria. Con Leclerc cruzando la línea segundo, el tercer lugar fue para Carlos Sainz en el otro Ferrari. El líder del campeonato, Max Verstappen, terminó séptimo. El holandés ascendió constantemente en el orden después de un mal comienzo, pero luego se vio obligado a luchar desde el puesto 14 después de un bloqueo al final de la carrera.

Después de que la salida se retrasara más de una hora debido a la lluvia torrencial en la previa de la carrera, “Checo” Pérez se hizo con el liderato tras apagarse las luces. El mexicano consiguió una mejor tracción desde la línea y superó a Leclerc mientras corrían hacia la primera curva.

Más atrás, Verstappen se atascó al principio y cayó a P12. Sin embargo, el líder del campeonato pronto regresó al campo y pronto superó a Magnussen, Lance Stroll de Aston Martin y Yuki Tsunoda de AlphaTauri para reclamar P9.

Luego, el Safety Car hizo su primera aparición de la noche, cuando Nicholas Latifi de Williams y Zhou Guanyu de Alfa Romeo se enredaron en el primer sector y con el auto del piloto chino atascado justo fuera de la pista en la curva 5, la carrera se detuvo rápidamente.

Cuando el Safety Car salió de la pista, Checo controló bien el reinicio para mantener el liderato por delante de Leclerc y Sainz, mientras que más atrás, Verstappen pasó a Vettel y luego aAlphaTauri para tomar el séptimo lugar.

El siguiente objetivo del holandés era Fernando Alonso de Alpine, pero el español se defendió bien y Verstappen se encontró atrapado detrás del piloto de Alpine durante las siguientes 10 vueltas. Sin embargo, fue liberado en la vuelta 21, cuando Alonso sufrió una falla en el motor y condujo su Alpine por una vía de escape. Verstappen pasó rápidamente para ocupar el sexto lugar.

Luego, el VSC se desplegó cuando Alex Albon se estrelló y una falla en la unidad de potencia dejó fuera de juego a Esteban Ocon en el segundo Alpine, Lewis Hamilton luego golpeó las barreras en la curva 7. El británico pudo continuar, pero cayó entre el cuarto clasificado Lando Norris y Verstappen en sexto.

Era la señal para que Leclerc entrara en boxes y el piloto de Ferrari montará neumáticos medios pero la parada fue lenta. Pérez entró en boxes y después de tomar neumáticos medios pudo reincorporarse cómodamente a la cabeza. El mexicano fue seguido al pit lane por Sainz y luego por Verstappen, que también montó neumáticos medios.

Sin embargo, la carrera se volvió a neutralizar justo después de la parada del holandés cuando Yuki Tsunoda golpeó las barreras en la curva 10 y apareció el Safety Car.

Fue entonces cuando los comisarios notaron la infracción de “Checo” Pérez al Safety Car. Los comisarios informaron que se investigaría después de la carrera la supuesta infracción de Pérez.

El Safety Car salió de la pista al final de la vuelta 38 y una vez más “Checo” controló a la perfección la reanudación. Más atrás, Verstappen planeó un ataque contra Norris, pero cuando hizo el movimiento, se bloqueó mal y se vio obligado a tomar una vía de escape. Pudo continuar, pero cayó a P8 y después de parar para deshacerse de los neumáticos pinchados por nuevos blandos, se reincorporó en P14.

Leclerc empezó entonces a acercarse a Pérez. El mexicano pronto apareció en la radio quejándose de que estaba sufriendo con la manejabilidad tanto al frenar como al salir de las curvas, pero a pesar del contratiempo, obstinadamente mantuvo a raya al piloto de Ferrari y con 17 minutos restantes en la carrera por tiempo limitado, Leclerc, administrando sus neumáticos, retrocedió.

“Checo” continuó alejándose y cuando alcanzó la marca de las dos horas, completó la última vuelta con 7.5 segundos delante de su más cercano perseguidor.

Leclerc se quedó con el segundo lugar por delante de Sainz, mientras que Norris obtuvo un sólido cuarto lugar por delante de su compañero de equipo en McLaren, Daniel Ricciardo. Lance Stroll fue sexto para Aston Martin y Verstappen pasó al segundo Aston de Sebastian Vettel en la última vuelta para reclamar el séptimo. Detrás de Vettel, Hamilton terminó noveno y el último punto ofrecido fue para Pierre Gasly.

Gran Premio de Singapur de Fórmula 1– Resultados

1 Sergio Pérez Red Bull 59 2:02’15.238

2 Charles Leclerc Ferrari 59 2:02’22.833 7.595

3 Carlos Sainz Ferrari 59 2:02’30.543 15.305

4 Lando Norris McLaren/Mercedes 59 2:02’41.371 26.133

5 Daniel Ricciardo McLaren/Mercedes 59 2:03’13.520 58.282

6 Lance Stroll Aston Martin/Mercedes 59 2:03’16.568 1’01.330

7 Max Verstappen Red Bull 59 2:03’19.063 1’03.825

8 Sebastián Vettel Aston Martin/Mercedes 59 2:03’20.270 1’05.032

9 Lewis Hamilton Mercedes 59 2:03’21.753 1’06.515

10 Pierre Gasly AlphaTauri/Red Bull 59 2:03’29.814 1’14.576

11 Valtteri Bottas Alfa Romeo/Ferrari 59 2:03’49.082 1’33.844

12 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 59 2:03’52.848 1’37.610

13 Mick Schumacher Haas/Ferrari 58 – 1 vuelta

14 George Russell Mercedes 57 – 2 vueltas

      Yuki Tsunoda AlphaTauri/Red Bull 34 – Retiro

      Esteban Ocon Alpine/Renault 26 – Retiro

      Alex Albon Williams/Mercedes 25 – Retiro

      Fernando Alonso Alpine/Renault 20 – Retiro

      Nicholas Latifi Williams/Mercedes 7 – Retiro

      Zhou Guanyu Alfa Romeo/Ferrari 6 – Retiro

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